【家電資訊-家電新聞 - 行業(yè)新聞，次制裁后作者：編輯】

　　芯片是大方信息科技的基石，其重要性不言而喻，向全濟(jì)南高級(jí)資源上門(mén)按摩服務(wù)【電話(huà)微信192=1819=1410提供外圍女上門(mén)服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)但，面出對(duì)于某一實(shí)體企業(yè)，次制裁后對(duì)芯片的大方依賴(lài)程度可以調(diào)控。亞馬遜(AWS)、向全谷歌、面出微軟和華為，次制裁后都是大方《財(cái)富》世界50強(qiáng)高科技企業(yè)，但，向全前三者做硬件很少，面出甚至幾乎沒(méi)有，次制裁后僅憑軟件與服務(wù)，大方年度收入照樣能做到數(shù)千億美金。向全

　　剛剛結(jié)束的2021華為全球分析師大會(huì)，可以看作是華為公司的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，經(jīng)受住他國(guó)三輪極限打壓的華為不僅活過(guò)來(lái)了，還將全面戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，由硬件為主，轉(zhuǎn)向硬件和軟件并行，靠軟件及服務(wù)拉動(dòng)增長(zhǎng)。

　　華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍在大會(huì)上說(shuō)，過(guò)去兩年的時(shí)間主要花在了應(yīng)對(duì)一輪又一輪的打壓，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的盤(pán)點(diǎn)及業(yè)務(wù)調(diào)整，發(fā)現(xiàn)不僅能活下來(lái)，還可能活得好一點(diǎn)點(diǎn)。這是講得低調(diào)了點(diǎn)，講直白了，以往是別人進(jìn)攻，華為被動(dòng)防御，現(xiàn)在對(duì)方招數(shù)使盡了，華為活下來(lái)了，下面該華為出擊了!

　　任正非說(shuō)過(guò)，我們?cè)僭趺醋尣剑?jìng)爭(zhēng)對(duì)手也不會(huì)饒了我們，他們太自私了，不如與他們競(jìng)爭(zhēng)!

　　盤(pán)點(diǎn)一下華為近期的濟(jì)南高級(jí)資源上門(mén)按摩服務(wù)【電話(huà)微信192=1819=1410提供外圍女上門(mén)服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)一系列動(dòng)作，看看華為如何從九個(gè)方向全面出擊。

　　一、5G專(zhuān)利

　　3月16日，華為發(fā)布創(chuàng)新和知識(shí)產(chǎn)權(quán)白皮書(shū)2020，同時(shí)公布了對(duì)5G手機(jī)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，這是針對(duì)全球手機(jī)廠(chǎng)商的，當(dāng)然包括市場(chǎng)份額第一和第二的三星及蘋(píng)果。因?yàn)槿A為5G專(zhuān)利全球最多，遙遙領(lǐng)先于其他手機(jī)廠(chǎng)商，不能通過(guò)相互授權(quán)抵消。

　　華為5G收取專(zhuān)利費(fèi)，理所當(dāng)然，任正非曾說(shuō)過(guò)，以前忙了沒(méi)空收，有空了是要收的。

　　其實(shí)，收手機(jī)的專(zhuān)利費(fèi)僅僅是一部分，還有各國(guó)運(yùn)營(yíng)商，買(mǎi)了華為設(shè)備的無(wú)需，不買(mǎi)華為設(shè)備的就理當(dāng)該繳。

　　2020年2月6日，華為宣布，在德克薩斯州東區(qū)和西區(qū)法院，向美國(guó)最大的無(wú)線(xiàn)運(yùn)營(yíng)商Verizon提起訴訟，請(qǐng)求法院認(rèn)定Verizon侵犯了華為在美國(guó)授權(quán)的12項(xiàng)專(zhuān)利，同時(shí)要求Verizon就其專(zhuān)利侵權(quán)行為對(duì)華為進(jìn)行賠償;早在2019年6月，華為就向Verizon提出了支付超過(guò)230項(xiàng)專(zhuān)利許可費(fèi)，共計(jì)總金額超10億美元。

　　任正非曾經(jīng)在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，愿意向美轉(zhuǎn)讓全套5G技術(shù)，不知是沒(méi)有談妥，還是他們壓根就沒(méi)想談，就想著整華為。那就江湖上見(jiàn)，或法庭上見(jiàn)了。

　　預(yù)計(jì)，未來(lái)全球?qū)⒂懈嗟倪\(yùn)營(yíng)商，特別是惡意排除華為的運(yùn)營(yíng)商，都將陸續(xù)收到華為收取專(zhuān)利費(fèi)的訴求。

　　二、華為云

　　大家都已看到，短短幾個(gè)月，華為云組織結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)三次重大調(diào)整。從去年底到今年初，任正非密切調(diào)研，并組織了二次與華為云相關(guān)的座談會(huì)，發(fā)表了兩篇華為云相關(guān)的重要講話(huà);再到最終塵埃落定，任命徐直軍為華為云董事長(zhǎng)，余承東為華為云CEO，華為云BU相對(duì)獨(dú)立運(yùn)作，無(wú)不突顯華為云的重要性!

　　徐直軍在分析師大會(huì)上也說(shuō)，這是華為強(qiáng)化華為云BU的定位，強(qiáng)化軟件投資的一個(gè)舉措。華為云將放開(kāi)手腳去發(fā)展，以提高軟件和服務(wù)在華為整個(gè)收入的占比。

　　華為將把端、邊、云、網(wǎng)拉通，聚焦華為云、終端云、煤礦云、GTS云、IT應(yīng)用云等融合發(fā)展，做成業(yè)界領(lǐng)先的SaaS服務(wù)，推動(dòng)IaaS的快速發(fā)展。

　　顯然，華為云現(xiàn)在對(duì)標(biāo)的已經(jīng)不是國(guó)內(nèi)第一的阿里云，而是，老任講話(huà)中多次提及的全球第一的AWS。盡管華為云與AWS現(xiàn)在差距很大，但華為有華為的優(yōu)勢(shì)，詳細(xì)分析可參考筆者另一篇文章。

　　三、鴻蒙OS與HMS

　　鴻蒙OS作為華為自研的面向智能終端的全場(chǎng)景的分布式操作系統(tǒng)，目前已經(jīng)大量搭載在華為智慧屏、智能穿戴、車(chē)機(jī)設(shè)備上，4月開(kāi)始搭載上智能手機(jī)，后續(xù)還將更多的搭載上平板電腦、智能家居、運(yùn)動(dòng)健康、影音娛樂(lè)等。

　　目前已經(jīng)有20家硬件廠(chǎng)商、280家應(yīng)用廠(chǎng)商共同參與鴻蒙OS的生態(tài)建設(shè)，華為王成錄預(yù)計(jì)，今年保守估計(jì)3億臺(tái)智能終端搭載上鴻蒙OS。僅美的一家公布的數(shù)據(jù)，今年美的全系近200款產(chǎn)品將搭載鴻蒙OS上市。

　　華為移動(dòng)服務(wù)HMS，已經(jīng)成為全球第三大移動(dòng)應(yīng)用生態(tài)。截至去年底， 全球注冊(cè)開(kāi)發(fā)者超過(guò)230萬(wàn)(海外開(kāi)發(fā)者30萬(wàn))，基于HMS Core的應(yīng)用數(shù)量超過(guò)12萬(wàn)個(gè)，已上架華為應(yīng)用市場(chǎng)的海外APP較2019年增長(zhǎng)超過(guò)10倍。

　　華為HarmonyOS和HMS要對(duì)標(biāo)的，顯然是Google的Android和GMS。盡管華為是后來(lái)者，然而，華為是面向全場(chǎng)景的所有智能終端，華為在全球170+國(guó)家/地區(qū)已經(jīng)擁有超過(guò)7億華為智能終端用戶(hù)。盡管華為高端智能手機(jī)受限，但，榮耀終端及其他若干家智能終端廠(chǎng)商會(huì)陸續(xù)加入進(jìn)來(lái)。

　　所以說(shuō)，搭載華為HarmonyOS和HMS的全場(chǎng)景智能終端數(shù)量，用不了多久將超越搭載Google的Android和GMS。

　　四、智能駕駛

　　華為布局智能駕駛已近十年，終于迎來(lái)全面爆發(fā)。華為智能駕駛的定位，是做汽車(chē)的增量部件提供商，通過(guò)強(qiáng)力投資自動(dòng)駕駛軟件，融合華為先進(jìn)的ICT技術(shù)，推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的網(wǎng)聯(lián)化、智能化、電動(dòng)化和共享化。

　　其實(shí)，華為智能駕駛除了軟件，還有硬件部件，如三合一與多合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、激光雷達(dá)、角雷達(dá)、充電模組等等，與芯片先進(jìn)制程弱相關(guān)的部件。

　　我國(guó)是汽車(chē)制造及汽車(chē)消費(fèi)的第一大國(guó)，年需求3000萬(wàn)輛車(chē)，若按華為拿下1/3市場(chǎng)份額，每輛車(chē)智能駕駛附加值1萬(wàn)元計(jì)算，這就是千億的營(yíng)收，即使沒(méi)有海外市場(chǎng)，內(nèi)循環(huán)的市場(chǎng)空間就很大!

　　智能駕駛這塊，華為對(duì)標(biāo)的是特斯拉，徐直軍說(shuō)，現(xiàn)在華為的自動(dòng)駕駛車(chē)輛，能夠做到在市區(qū)1000公里無(wú)干預(yù)的自動(dòng)駕駛，比特斯拉好多了!

　　就在昨天，4月15日，搭載華為全棧智能汽車(chē)解決方案ADS的北汽極狐車(chē)公開(kāi)路測(cè)的視頻傳遍全網(wǎng)，紅綠燈啟停、無(wú)保護(hù)左拐、避讓機(jī)動(dòng)車(chē)/非機(jī)動(dòng)車(chē)、禮讓行人等等，無(wú)需人工干預(yù)，都很流暢，真正實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛。華為甩開(kāi)了特斯拉，又一次站到了行業(yè)最前列。

　　五、5G技術(shù)

　　前幾年，華為5G盡管遭受他國(guó)的全球阻擊，去年第四季度華為5G設(shè)備的全球市場(chǎng)份額仍以31.4%居第一位。今年以來(lái)，明顯感到華為5G繼續(xù)強(qiáng)勢(shì)出擊，從2021MWC上海，到近日的分析師大會(huì)，一個(gè)又一個(gè)領(lǐng)先的5G解決方案不斷推出，主要亮點(diǎn)有以下。

　　1、5.5G演進(jìn)。華為首先提出5.5G愿景，牽引5G持續(xù)演進(jìn)。在5G三大應(yīng)用場(chǎng)景，即大帶寬、廣連接、低時(shí)延基礎(chǔ)上，增加UCBC(上行超寬帶)、RTBC(寬帶實(shí)時(shí)通信)和HCS(通信感知融合)三個(gè)新場(chǎng)景。對(duì)拓展垂直行業(yè)應(yīng)用、人與虛擬世界交互體驗(yàn)、通信感知融合意義重大。5.5G的技術(shù)、專(zhuān)利等方面，華為又占先了。

　　2、5G to B應(yīng)用。5G大規(guī)模建設(shè)已進(jìn)入第二階段，廣泛的行業(yè)應(yīng)用的市場(chǎng)空間很大。截止去年底，華為已在制造、鋼鐵、煤炭、港口等20多個(gè)行業(yè)，簽署1000多個(gè)5G to B項(xiàng)目合同，未來(lái)將會(huì)有更多的5G智慧工廠(chǎng)、智慧煤礦、智慧港口、智慧醫(yī)院等落地。特別是在我國(guó)這樣的產(chǎn)業(yè)大國(guó)，又有全球領(lǐng)先的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)設(shè)施支撐，華為5G to B大有作為。

　　3、6G研發(fā)。華為幾年前已開(kāi)始6G基礎(chǔ)理論研究，并與產(chǎn)業(yè)界共同探討未來(lái)6G的演進(jìn)，演進(jìn)不可能一蹴而就，過(guò)程中不斷的技術(shù)及專(zhuān)利積累，為未來(lái)掌握主動(dòng)打下基礎(chǔ)。

　　六、光技術(shù)

　　華為在光通信領(lǐng)域已持續(xù)領(lǐng)先多年，在骨干光傳輸設(shè)備及光交換芯片等方面已進(jìn)入無(wú)人區(qū)，不過(guò)華為并沒(méi)有停下腳步，在如下幾方面繼續(xù)研發(fā)投入。

　　1、在光技術(shù)實(shí)用性應(yīng)用方面探索新機(jī)會(huì)，開(kāi)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)，如光桌面顯示器、車(chē)載顯示、激光大燈、光纖傳感器等等。

　　2、在光收發(fā)激光器、光放大器、光網(wǎng)絡(luò)動(dòng)態(tài)控制等推動(dòng)光纖容量持續(xù)增長(zhǎng)的新技術(shù)研究方面繼續(xù)推進(jìn)。

　　3、在光子芯片、光子計(jì)算等未來(lái)戰(zhàn)略科技領(lǐng)域持續(xù)投入。

　　七、運(yùn)動(dòng)健康

　　華為究竟有幾個(gè)運(yùn)動(dòng)健康實(shí)驗(yàn)室，筆者沒(méi)有準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，只記得先在東莞松山湖與國(guó)家體育總局等單位聯(lián)合搞了個(gè)運(yùn)動(dòng)健康實(shí)驗(yàn)室;又在南京與東南大學(xué)聯(lián)合成立了運(yùn)動(dòng)健康實(shí)驗(yàn)室;去年底又在西安半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)園成立了一個(gè)號(hào)稱(chēng)最大的運(yùn)動(dòng)健康實(shí)驗(yàn)室。足見(jiàn)華為在運(yùn)動(dòng)健康領(lǐng)域的大手筆投入!

　　有投入就有回報(bào)，華為2020年報(bào)顯示，去年華為可穿戴設(shè)備收入同比高速增長(zhǎng)65%，去年連續(xù)四個(gè)季度中國(guó)可穿戴設(shè)備市場(chǎng)出貨量和市場(chǎng)份額均保持第一。

　　隨著生活水平的提升、期望壽命的延長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)健康領(lǐng)域未來(lái)的市場(chǎng)空間很大，華為將攜ICT技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在運(yùn)動(dòng)健康的可穿戴設(shè)備方面爭(zhēng)取更大的優(yōu)勢(shì)。

　　未來(lái)在醫(yī)療級(jí)水平的可穿戴設(shè)備、能主動(dòng)健康管理的可穿戴設(shè)備等方面，有望取得突破。

　　八、數(shù)字支付

　　華為涉足數(shù)字支付已有多年，從多年前的華為手機(jī)自帶的HuaweiPay，到去年全球發(fā)布華為數(shù)字支付云解決方案，再到近期獲得支付牌照，顯然，華為要在數(shù)字支付領(lǐng)域做大、做強(qiáng)。

　　盡管，在近日的分析師大會(huì)上，華為企業(yè)BG全球金融業(yè)務(wù)部曹沖說(shuō)，華為即使有支付牌照，也暫不進(jìn)入數(shù)字支付市場(chǎng)。曹只代表華為企業(yè)業(yè)務(wù)，不能代表華為整體利益。從企業(yè)業(yè)務(wù)角度看，華為如果進(jìn)入支付領(lǐng)域，就會(huì)像支付寶和微信一樣，對(duì)現(xiàn)有銀行體系構(gòu)成沖擊，華為與各銀行就形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，華為企業(yè)業(yè)務(wù)的整套銀行解決方案可能就推不出去了。

　　事實(shí)上，華為支付牌照現(xiàn)階段主要服務(wù)于華為移動(dòng)服務(wù)HMS，HMS的生態(tài)繁榮需要支付牌照，遍布全球170+國(guó)家/地區(qū)的超過(guò)7億的華為智能終端用戶(hù)將會(huì)帶來(lái)可觀的收益，這也有助于RMB的國(guó)際化，抵抗USD的全球壟斷。

　　所以，我們說(shuō)華為獲得支付牌照意義重大，想象空間很大。

　　九、綠色能源

　　我國(guó)已經(jīng)承諾在2030年前“碳達(dá)峰”，2060年前，實(shí)現(xiàn)“碳中和”。節(jié)能減排，發(fā)展綠色能源有很多市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

　　華為主要是做兩方面事情。

　　一方面，華為智能光伏解決方案，融合數(shù)字信息技術(shù)，將光能高效轉(zhuǎn)化為更多電能，同時(shí)更高效地管理、使用電能，促進(jìn)綠色能源發(fā)展。華為智能光伏解決方案及行業(yè)綠電解決方案業(yè)界領(lǐng)先，華為智能逆變器已連續(xù)多年全球市場(chǎng)份額第一。

　　另一方面，華為通過(guò)持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，幫助各行各業(yè)降低能源消耗，不斷降低華為終端設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、通信設(shè)備對(duì)能源的消耗，為綠色、低碳做出貢獻(xiàn)。

　　如華為的間接蒸發(fā)冷卻和智能調(diào)優(yōu)技術(shù)，能讓1500個(gè)機(jī)柜的數(shù)據(jù)中心每年可以省電1300萬(wàn)度，產(chǎn)生巨大經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)又低碳環(huán)保。

　　未來(lái)，華為將進(jìn)一步聚集大數(shù)據(jù)、AI、云等ICT技術(shù)與能源互聯(lián)網(wǎng)融合，通過(guò)能源云+能源網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)比特管理瓦特。

　　綜上，華為強(qiáng)力出擊的這些方向，除了已具有行業(yè)優(yōu)勢(shì)的，繼續(xù)發(fā)力，保持優(yōu)勢(shì)。其余都是對(duì)標(biāo)軟件與服務(wù)行業(yè)中的頂尖美企，勇于直面競(jìng)爭(zhēng)，看誰(shuí)是最后的贏家?!

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