美國宇航局軌道飛行器發現Hakuto
（神秘的美國地球uux.cn）據美國太空網（安德魯·瓊斯）：來自月球勘測軌道飛行器的圖像顯示分離的碎片。
Hakuto-R私人日本月球著陸器的撞擊點，由美國宇航局的局軌北京包夜空姐預約（電話微信█1894143█）提供頂級外圍女上門，可滿足你的一切要求月球勘測軌道飛行器在2023年4月26日看到，在試圖著陸的道飛第二天。(圖片鳴謝:NASA/GSFC/亞利桑那州立大學)
美國宇航局的行器月球軌道飛行器已經發現了日本私人月球著陸器的最后安息地，該著陸器在上個月的發現著陸嘗試中失敗了。
Hakuto-R著陸器也載有一輛開往阿拉伯聯合酋長國的美國小型火星車，于4月25日進行了著陸嘗試，宇航旨在降落在阿特拉斯隕石坑。局軌然而，道飛在預計著陸的行器北京包夜空姐預約（電話微信█1894143█）提供頂級外圍女上門，可滿足你的一切要求前一刻，與著陸器的發現通訊中斷了。著陸器背后的美國ispace團隊后來證實，著陸器沒有安全降落在表面。宇航
現在，局軌在月球勘測軌道飛行器(LRO)拍攝的圖像中發現了明顯的墜機地點。
日本私人Hakuto-R月球著陸器撞擊地點的前后對比，該著陸器試圖在2023年4月25日著陸。箭頭A指向一個顯著的表面變化，在左上角反射率較高，在右下角反射率較低(與畫面右側附近的表面巖石相對)。箭頭B-D指出了撞擊點周圍的其他變化。(圖片鳴謝:NASA/GSFC/亞利桑那州立大學)
4月26日，LRO用其窄角相機(NACs)獲得了著陸點周圍的10幅圖像，月球勘測軌道飛行器相機(LROC)科學小組開始尋找失蹤的著陸器。
根據團隊聲明，LROC團隊周二(5月23日)發布的圖像顯示，在北緯47.581度和東經44.094度的月球表面上，至少有四塊突出的碎片和一些小的變化。
“上圖的中心部分顯示了左上角的幾個亮像素和右下角的幾個暗像素。這與附近的巨石相反，表明這可能是一個小隕石坑或著陸器主體的不同部分，”聲明寫道。
“在接下來的幾個月里，隨著LROC有機會在各種照明和觀察幾何條件下對該遺址進行重新成像，該遺址將得到更多的分析。”
4月20日日食期間，ispace Hakuto-R任務捕捉到了月球地出。(圖片鳴謝:ispace)
LRO還拍攝了早期失敗著陸嘗試的地點，包括2019年以色列貝雷片航天器的嘗試。
如果成功，總部位于東京的ispace公司的Hakuto-R將成為第一個私人航天器，也是第一個日本制造的車輛，在月球上軟著陸。
盡管失敗了，ispace已經在努力重返月球并堅持著陸。該公司正在進行第二次和第三次登月任務，目標分別是2024年和2025年發射。
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日本私人Hakuto-R月球著陸器撞擊地點的前后對比，該著陸器試圖在2023年4月25日著陸。箭頭A指向一個顯著的表面變化，在左上角反射率較高，在右下角反射率較低(與畫面右側附近的表面巖石相對)。箭頭B-D指出了撞擊點周圍的其他變化。(圖片鳴謝:NASA/GSFC/亞利桑那州立大學)
4月26日，LRO用其窄角相機(NACs)獲得了著陸點周圍的10幅圖像，月球勘測軌道飛行器相機(LROC)科學小組開始尋找失蹤的著陸器。
根據團隊聲明，LROC團隊周二(5月23日)發布的圖像顯示，在北緯47.581度和東經44.094度的月球表面上，至少有四塊突出的碎片和一些小的變化。
“上圖的中心部分顯示了左上角的幾個亮像素和右下角的幾個暗像素。這與附近的巨石相反，表明這可能是一個小隕石坑或著陸器主體的不同部分，”聲明寫道。
“在接下來的幾個月里，隨著LROC有機會在各種照明和觀察幾何條件下對該遺址進行重新成像，該遺址將得到更多的分析。”
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LRO還拍攝了早期失敗著陸嘗試的地點，包括2019年以色列貝雷片航天器的嘗試。
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