奔馳新能源車規劃：EQE近期上市/EQS SUV稍后就到
易車訊日前，奔馳從官方渠道獲悉，源車奔馳EQS SUV確認將于近期上市，規劃長沙天心外圍空姐（小姐）vx《192-1819-1410》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達并于不久后進入中國市場，期上該車此前于4月19日首發亮相，市EV稍作為奔馳EQ家族的奔馳旗艦SUV，其提供第三排座椅。源車續航方面，規劃奔馳EQS SUV的期上最大續航里程可達660公里（WLTP標準）。
2022年，市EV稍長沙天心外圍空姐（小姐）vx《192-1819-1410》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達梅賽德斯-奔馳計劃共向中國市場推出21款新產品，奔馳包括8款新能源產品。源車首款基于EVA純電專屬平臺打造的規劃國產梅賽德斯-EQ車型——全新EQE已于順義工廠下線，并將于年內正式上市；奔馳C級車等主力車型將迎來插電混動版本。期上
同時，市EV稍自飾以“MANUFAKTUR匠心高定”專屬定制的梅賽德斯-邁巴赫S級轎車亮相以來，梅賽德斯-奔馳正逐漸將定制服務推廣至更多車型系列；下半年，將有更多配備“MANUFAKTUR匠心高定”車漆選擇、內飾材質、個性裝飾等定制服務的車型進入中國市場，進一步滿足中國客戶對個性專屬的需求。
奔馳EQS SUV在造型方面采用了與EQS相類似的封閉式設計暗夜星陣格柵，造型犀利的前大燈組與前格柵融為一體，也沒有提供雙色涂裝。
車尾造型看上去十分飽滿圓潤，沒有過多的線條設計，不僅造型上更加統一，也能帶來更加優秀的風阻系數表現。而家族貫穿式尾燈的加入則進一步提升了尾部整體辨識度。新車車身尺寸為5125/1959/1718mm，軸距為3210mm。
奔馳EQS SUV與EQS的內飾設計風格保持一致，皆是奔馳EQ系列電動車最新的設計語言。新車同樣采用了MBUX Hyperscreen系統的OLED整塊無縫銜接的曲面屏，三塊觸摸式的屏幕完全取代了實體按鍵功能，這套系統內含英偉達Xavier AI芯片，整套車機系統還可學習駕駛者的用車習慣，主動進行座椅加熱、空調等功能的提示推送。
此外，新車將會擁有七種內飾顏色組合，并搭配高級皮革和木材來提升豪華質感；另外車內飾還采用了一種使用激光切割成型的玉蘭木與不銹鋼鑲嵌成的內飾板，奢華感做到了極致。EQS SUV還將配備杜比全景聲 (Dolby Atmos) 音響系統，車內空氣凈化系統還使用了一種名為“No.6 MOOD Mimosa”的新氣味。
此外，奔馳EQS SUV提供5座和7座車型，為不同需求的用戶提供更多的選擇。新車第二排座椅則是標配電動調節功能，具有很強的空間布局靈活性；第三排座椅為可選配置，官方稱第三排座椅的舒適程度，相比GLE的第三排座椅更加舒適，甚至后備廂空間可以疊加放下四個高爾夫球袋。
動力方面，奔馳EQS SUV將提供EQS 450+和EQS 580 4MATIC兩款車型，其中EQS ?450+為單電機版車型，最大功率265千瓦，峰值扭矩568牛·米；EQS 580 4MATIC+為雙電機版車型，最大功率400千瓦，峰值扭矩858牛·米。
和EQS一樣，新車還提供了4種駕駛模式、3種充電模式、3種能量回收模式可供選擇，新車還搭載了智能適時四驅系統與空氣懸架，標配的后輪主動轉向功能角度可達4.5度，用戶可以選裝轉向角高達10度的后輪主動轉向系統，這使得轉彎直徑由11.9米降至11.0米。
新車配備了107.8千瓦時的動力電池，續航里程可達660公里（WLTP標準）。新車在快速充電技術的幫助下，充電功率可達200kW，31分鐘內電量可從10%充至80%。并且車輛還采用了奔馳自研電池管理系統，電池管理軟件可進行OTA遠程升級，在車輛全生命周期內保持更新；熱管理系統基于導航和充電信息對電池預熱/預冷，保持最佳工作溫度。
此外，在此前的6月13日，第400萬輛國產梅賽德斯-奔馳車型全新EQE在北京奔馳順義工廠下線，此前一季度第四百萬臺發動機已在北京奔馳發動機工廠下線。
從易車App“熱度榜”數據看，奔馳EQE在所有純電動豪華品牌新能源車型中排名第138位，如需更多數據，請到易車App查看。
責任編輯: 王憶斐
